{"id":2028,"date":"2017-05-11T18:06:55","date_gmt":"2017-05-11T18:06:55","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2028"},"modified":"2020-08-28T15:01:02","modified_gmt":"2020-08-28T15:01:02","slug":"urucu-coari","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/executados\/cartografia-para-dutos\/urucu-coari\/","title":{"rendered":"Aerolevantamento para Faixa de GLPDutos Urucu-Coari"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n<p class=\"subtitulo\">OAS<\/p>\n<p>O GLP (G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo) produzido na Unidade de Urucu, que era transportado atrav\u00e9s de um gasoduto existente de 18\u201d, passar\u00e1 a ser transportado atrav\u00e9s do novo GLPduto de 10\u201d, cuja constru\u00e7\u00e3o ficou sob a responsabilidade do cons\u00f3rcio OAS\/Etesco, e dever\u00e1 permitir o escoamento de 205m\u00b3\/dia, desde as Unidades de Processamento em Urucu at\u00e9 o Terminal fluvial do Solim\u00f5es, da PETROBRAS, junto a Coari, numa extens\u00e3o de 279 km.<\/p>\n<p>A ESTEIO foi contratada para realiza\u00e7\u00e3o do Aerolevantamento visando a gera\u00e7\u00e3o do As-Built para o GLPDuto. Esta etapa envolve a cobertura aerofotogram\u00e9trica, apoio terrestre, aerotriangula\u00e7\u00e3o, gera\u00e7\u00e3o de ortofotos, gera\u00e7\u00e3o de MDT e emiss\u00e3o das produtos em escala 1:1.000 e 1:5.000.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Cobertura Aerofotogram\u00e9trica Digital<\/p>\n<p>A Cobertura Aerofotogram\u00e9trica digital foi realizada com o uso da c\u00e2mera a\u00e9rea digital Leica GeoSystem ADS-40, instalada na aeronave Navajo prefixo PT-RAY.<\/p>\n<p>As fotografias coloridas foram tomadas em 20 faixas, totalizando 369km de voo de forma a recobrir a extens\u00e3o da faixa do GLPduto Urucu-Coari. Nesta cobertura o Ground Sample Distance (GSD), ou o Tamanho do Pixel no Terreno, foi de 15cm.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Cobertura LASER<\/p>\n<p>A cobertura com perfilamento a LASER foi planejada conforme as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, contemplada por 35 (trinta e cinco) faixas de voo com largura m\u00e9dia de 500m, de maneira a cobrir o limite da \u00e1rea da OAS.<\/p>\n<p>O voo foi realizado de acordo com a ocorr\u00eancia de condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9rica favor\u00e1veis, sempre de forma a realizar um trabalho progressivo, tendo em vista uma melhor sistematiza\u00e7\u00e3o das etapas subsequentes, bem como agilizar a apresenta\u00e7\u00e3o dos trabalhos.<\/p>\n<p>O equipamento ALS50 (Airborne Laser Scanner) da LEICA GeoSystems, de modo simplificado, consiste de um sistema de levantamento planialtim\u00e9trico que utiliza um emissor\/receptor de raios Laser associado a um receptor GPS e a um Sistema Inercial, sendo estes dispositivos gerenciados e integrados por um computador central.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Apoio Terrestre<\/p>\n<p>O trabalho de apoio terrestre realizado ao longo da faixa de dutos Urucu &#8211; Coari foi dividido em duas fases distintas. A primeira fase visando a obten\u00e7\u00e3o dos arquivos de rastreio pertencentes aos pontos base a serem utilizados no processamento dos dados Laser e Foto. A segunda fase, refere-se aos servi\u00e7os de apoio aerofogram\u00e9trico, necess\u00e1rio a etapa de aerotriangula\u00e7\u00e3o do Voo Aerofotogram\u00e9trico e posterior gera\u00e7\u00e3o de ortofotocartas.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">MDT<\/p>\n<p>O Modelo Digital do Terreno (MDT) \u00e9 representado por um arranjo ordenado de coordenadas que reproduzem a distribui\u00e7\u00e3o espacial das caracter\u00edsticas do terreno definida por um sistema de coordenadas retangulares.<\/p>\n<p>A classifica\u00e7\u00e3o de MDT foi realizada automaticamente pelo programa Terra Scan, baseada em par\u00e2metros de classifica\u00e7\u00e3o conforme a declividade da regi\u00e3o trabalhada. Os pontos n\u00e3o pertencentes ao terreno foram separados levando-se em conta a distribui\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica, altitude e a intensidade do retorno do pulso Laser.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica, dois conjuntos de pontos encontram-se dispon\u00edveis, os pontos referentes ao terreno, o MDT, representados na figura ao lado na cor magenta e os associados a outros objetos, o MDS, na cor verde.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Ortofotos<\/p>\n<p>O processo de ortorretifica\u00e7\u00e3o \u00e9 realizado a partir do modelo tridimensional do terreno. Cada pixel da imagem da ortofoto \u00e9 associado \u00e0s suas respectivas coordenadas de terreno (sistema de refer\u00eancia). A gera\u00e7\u00e3o de ortofotos \u00e9 realizada em esta\u00e7\u00f5es digitais fotogram\u00e9tricas. O processo envolve a prepara\u00e7\u00e3o dos modelos estereofotogram\u00e9tricos e a gera\u00e7\u00e3o das ortofotos. A elabora\u00e7\u00e3o das mesmas ocorre a partir de programas de processamento digital de imagem, por retifica\u00e7\u00e3o diferencial geom\u00e9trica e interpola\u00e7\u00e3o radiom\u00e9trica das imagens fotogr\u00e1ficas escolhidas, tendo por suporte, os modelos digitais do terreno.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Produtos Finais<\/p>\n<p>Os Produtos Finais foram estruturados a partir das Ortofotos e das Curvas geradas no processamento do MDT, apresentados nas escalas 1:1.000 e 1:5.000. As curvas de n\u00edveis s\u00e3o divididas em curvas mestras e secund\u00e1rias, representadas por espessuras e cores de tra\u00e7os distintas. Os Produtos Finais s\u00e3o entregues em arquivos digitais do AutoDesk AutoCAD contendo imagem e vetores associados.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[IMAGEM_CAROUSEL] OAS O GLP (G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo) produzido na Unidade de Urucu, que era transportado atrav\u00e9s de um gasoduto existente de 18\u201d, passar\u00e1 a ser transportado atrav\u00e9s do novo &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5442,"parent":1949,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-left-sidebar.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2028","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2028"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5443,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2028\/revisions\/5443"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}