{"id":2446,"date":"2017-05-19T18:57:10","date_gmt":"2017-05-19T18:57:10","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2446"},"modified":"2022-05-30T17:03:58","modified_gmt":"2022-05-30T17:03:58","slug":"camgua","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/executados\/projeto-dutos\/camgua\/","title":{"rendered":"PETROBRAS – PROJETO B\u00c1SICO DO OLEDUTO CANTO DO AMARO – GUAMAR\u00c9 – RN (CAMGUA)"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n

Em fevereiro de 2011 a ESTEIO deu in\u00edcio \u00e0 execu\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Projeto B\u00e1sico do Duto CAMGUA. Com trecho de 110 km, localizado no estado do Rio Grande do Norte, atingindo os munic\u00edpios de Mossor\u00f3, Serra do Mel, Carnaubais, A\u00e7u, Alto do Rodrigues, Pend\u00eancias, Macau e Guamar\u00e9, os dutos de oleodutos ser\u00e3o implantados em faixa nova e ter\u00e3o como di\u00e2metros: DN 18″ (CAM – ETA) e DN 26″ (ETA – Guamar\u00e9 – UTPF).<\/p>\n

BASE CARTOGR\u00c1FICA<\/p>\n

Para base cartogr\u00e1fica foi utilizada a Imagem Sat\u00e9lite LANDSAT 5 de 02\/08\/1989 – Escala 1:30.000<\/p>\n

PLANO FUNCIONAL<\/p>\n

A partir da base cartogr\u00e1fica, elaborou-se o Plano Funcional, indicando os acessos, \u00e1reas de v\u00e1lvulas e bota-foras.<\/p>\n

LEVANTAMENTO DE TRAVESSIAS E CRUZAMENTOS ESPECIAIS<\/p>\n

Ao longo da faixa foram levantados as seguintes travessias e cruzamentos:<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Item<\/strong><\/td>\n\n

TRAVESSIA \/ CRUZAMENTO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Item<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

TRAVESSIA \/ CRUZAMENTO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

Rio Umbuzeiro<\/td>\n\n

8<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Entroncamento das Rodovias RN 016 e RN 408<\/td>\n<\/tr>\n
\n

2<\/p>\n<\/td>\n

Rio A\u00e7u<\/td>\n\n

9<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 408<\/td>\n<\/tr>\n
\n

3<\/p>\n<\/td>\n

Riacho Intermitente 17<\/td>\n\n

10<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 118<\/td>\n<\/tr>\n
\n

4<\/p>\n<\/td>\n

Riacho Intermitente 23<\/td>\n\n

11<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 407<\/td>\n<\/tr>\n
\n

5<\/p>\n<\/td>\n

Rio Amargoso<\/td>\n\n

12<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 406<\/td>\n<\/tr>\n
\n

6<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 411<\/td>\n\n

13<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 221<\/td>\n<\/tr>\n
\n

7<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

Rodovia RN 011<\/td>\n\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

PRODUTOS GERADOS<\/p>\n

Os servi\u00e7os do escopo de projeto b\u00e1sico da faixa e pr\u00e9-detalhamento do duto foram traduzidos nos seguintes produtos:<\/p>\n

    \n
  1. \n
      \n
    • Planta de Situa\u00e7\u00e3o com implanta\u00e7\u00e3o geral na escala 1:25:000;<\/li>\n
    • Planta Chave \/ Unifilar de Terraplenagem na escala 1:10.000;<\/li>\n
    • Desenho de Zoneamento Geot\u00e9cnico na escala 1:10.000;<\/li>\n
    • Mapa Ambientais na escala 1:10.000;<\/li>\n
    • Desenho de Unifilar de Vegeta\u00e7\u00e3o na escala 1:5.000;<\/li>\n
    • Planta de Faixa na escala 1:1.000;<\/li>\n
    • Perfil do duto na escala 1:1.000;<\/li>\n
    • Desenho de cruzamentos e travessias na escala 1:200;<\/li>\n
    • Desenho de Se\u00e7\u00e3o de Terraplenagem na escala 1:200;<\/li>\n
    • Desenho de detalhes t\u00edpicos de terraplenagem na escala 1:500;<\/li>\n
    • Desenho de detalhes t\u00edpicos de drenagem na escala 1:500;<\/li>\n
    • Desenho de obras de conten\u00e7\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o das margens na escala 1:500;<\/li>\n
    • Relat\u00f3rios;<\/li>\n
    • Memoriais Descritivos;<\/li>\n
    • ETs – Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas;<\/li>\n
    • MC – Mem\u00f3rias de C\u00e1lculo;<\/li>\n
    • Planilhas de Quantidades.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      [IMAGEM_CAROUSEL] Em fevereiro de 2011 a ESTEIO deu in\u00edcio \u00e0 execu\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Projeto B\u00e1sico do Duto CAMGUA. Com trecho de 110 km, localizado no estado do Rio Grande …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2422,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2446","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2446"}],"version-history":[{"count":92,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6262,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2446\/revisions\/6262"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}