O gasoduto Coari-Manaus representa um dos principais caminhos para o desenvolvimento sustent\u00e1vel da Amaz\u00f4nia, visando \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da oferta de energia na regi\u00e3o Norte, transportando o g\u00e1s natural produzido na base de opera\u00e7\u00f5es Ge\u00f3logo Pedro Moura, em Urucu, passando pelo terminal Solim\u00f5es em Coari, at\u00e9 a refinaria de Manaus.<\/p>\n
O gasoduto Coari-Manaus, com extens\u00e3o de 279 km, \u00e9 composto por tr\u00eas trechos que ficaram divididos sob a denomina\u00e7\u00e3o A, B e C. A estrutura\u00e7\u00e3o e a gera\u00e7\u00e3o dos Sistema de Informa\u00e7\u00f5es Geogr\u00e1ficas (SIG) para cada trecho ficaram sob responsabilidade de diferentes construtoras. O trecho A, cuja constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 sob a responsabilidade do cons\u00f3rcio OAS\/Etesco, dever\u00e1 permitir o escoamento do g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP) desde as Unidades de Processamento de G\u00e1s em Urucu at\u00e9 o Terminal Fluvial do Solim\u00f5es, da PETROBRAS, junto a Coari, sendo este trecho o objeto do SIG abordado neste trabalho.<\/p>\n
A ESTEIO Engenharia e Aerolevantamentos S\/A foi contratada para desenvolver o SIG de andamento da obra do trecho A deste gasoduto.<\/p>\n
O setor de Controle de Qualidade da Obra, da Construtora OAS, ficou respons\u00e1vel pela libera\u00e7\u00e3o dos documentos referentes aos temas de acompanhamento da obra; o cadista, na obra, efetuava o tratamento inicial da documenta\u00e7\u00e3o recebida, organizava o material disponibilizado pela construtora, efetuava a separa\u00e7\u00e3o de documentos, verificava os dados, realizava o tratamento inicial das fei\u00e7\u00f5es relativas aos documentos recebidos e enviava o material para a sede da ESTEIO, em Curitiba. Na sede eram verificadas as informa\u00e7\u00f5es recebidas, inseridas informa\u00e7\u00f5es de ID e Name para cada fei\u00e7\u00e3o, gerado controle de documentos, geradas rotinas, atualizado o SIG e encaminhada semanalmente uma c\u00f3pia do mesmo para a obra e outra c\u00f3pia para a PETROBRAS.<\/p>\n
Relat\u00f3rios<\/p>\n
Ap\u00f3s diversas an\u00e1lises de toda a documenta\u00e7\u00e3o gerada na obra, durante as v\u00e1rias etapas de constru\u00e7\u00e3o, o cliente definiu que os Relat\u00f3rios que deveriam ser tratados e disponibilizados para que o SIG servisse como ferramenta de acompanhamento da obra foram:<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Abertura de Pista<\/b>
\nDocumento onde s\u00e3o apresentados dados relativos \u00e0 Abertura de Pista da Faixa aonde o duto ser\u00e1 instalado;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Inspe\u00e7\u00e3o e Curvamento dos Tubos<\/b>
\nDocumento que comprova que o tubo, depois de curvado, tinha permanecido com o grau que foi projetado;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Desfile de Tubos<\/b>
\nDocumento que comprova o n\u00famero do tubo que foi utilizado e a qual junta o mesmo est\u00e1 referenciado;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Inspe\u00e7\u00e3o Visual de Solda<\/b>
\nDocumento que comprova a execu\u00e7\u00e3o da soldagem entre os tubos;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Ensaio Radiogr\u00e1fico<\/b>
\nDocumento que comprova, atrav\u00e9s do Raio Gama, a integridade da solda;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Abertura de Vala<\/b>
\nDocumento que comprova o tamanho do trecho e a profundidade que foi escavada a vala;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Abaixamento da Tubula\u00e7\u00e3o<\/b>
\nDocumento relativo \u00e0 sequ\u00eancia de tubos implantados no trecho;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Cobertura da Tubula\u00e7\u00e3o<\/b>
\nDocumento relativo \u00e0 sequ\u00eancia de tubos j\u00e1 cobertas no trecho;<\/p>\n
Relat\u00f3rio de Recomposi\u00e7\u00e3o de Pista<\/b>
\nNeste item foram inseridos os relat\u00f3rios que comprovavam a recupera\u00e7\u00e3o do solo vegetal: Drenagem, Inspe\u00e7\u00e3o, Margens, Solos e Vegetal.<\/p>\n
Ferramentas Disponibilizadas<\/p>\n
Al\u00e9m do tratamento dos Temas, no SIG do GLPDuto foram desenvolvidas v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de pesquisas e ferramentas espec\u00edficas para facilitar a localiza\u00e7\u00e3o de elementos mais utilizados pelos usu\u00e1rios.<\/p>\n
Pesquisa Estaca<\/b>
\nPermite localizar uma estaca espec\u00edfica atrav\u00e9s de seu nome.<\/p>\n
Pesquisa Ponto de Solda<\/b>
\nPermite localizar um ponto de solda atrav\u00e9s de seu nome, soldador e quilometragem;<\/p>\n
Pesquisa Tubo<\/b>
\nPermite localizar um tubo atrav\u00e9s de seu nome, n\u00famero de f\u00e1brica, local (clareira\/pilha), quilometragem, geometria e concretagem;<\/p>\n
Pesquisa Todos os Temas<\/b>
\nPermite que voc\u00ea localize qualquer objeto dos temas existentes no SIG GLP Duto;<\/p>\n
Escala<\/b>
\nO usu\u00e1rio digita a escala em que deseja visualizar o mapa;<\/p>\n
Convers\u00e3o de Coordenadas<\/b>
\nO sistema automaticamente transforma as coordenadas do ponto selecionado no mapa, que originalmente est\u00e1 em coordenadas geogr\u00e1ficas decimais, para o formato Geogr\u00e1fica (Sexagesimal) e para o sistema UTM (m).<\/p>\n
SIG GLPDUTO – Padr\u00e3o TRANSPETRO<\/p>\n
Ap\u00f3s a finaliza\u00e7\u00e3o da obra do GLPDUTO foi realizado o tratamento dos dados inseridos nas Plantas AsBuilt, de acordo com a norma ET-4000.00-6500-950-PTD-001, que define os dados a serem tratados, al\u00e9m da defini\u00e7\u00e3o do nome do tema, simbologia e banco de dados a ser disponibilizado.<\/p>\n
A PETROBRAS forneceu uma faixa de ID para que os dados referentes \u00e0 entrega final fossem tratados.<\/p>\n
Cada tema foi tratado conforme as Plantas AsBuilt e relacionado aos seus respectivos documentos. Foram tratados e disponibilizados os seguintes temas: Acessos, Aeroporto, Articula\u00e7\u00e3o da Faixa, Articula\u00e7\u00e3o de Propriedade, Base PETROBRAS, Caixa de Emenda, Caixa de Provador de Corros\u00e3o, Caminhos, Estacas, Esta\u00e7\u00e3o de Compress\u00e3o, Esta\u00e7\u00e3o Retificadora, Fibra \u00d3ptica, GARSOL, GLPDuto, Interfer\u00eancias de Dutos, Interfer\u00eancias de Hidrografia, Interfer\u00eancias de Linhas de Transmiss\u00e3o, Leito de Anodo, Magneto, Munic\u00edpios, Obra Especial, ORSOL, Pontos de Teste, Pontos de Inflex\u00e3o, Scraper, Sondagem, Trincheiras e V\u00e1lvulas.<\/p>\n
No produto final enviado ao cliente, constavam arquivos no formato SDF (MapGuide), MDB contendo as tabelas relacionadas aos temas, Tabelas de Objeto-geo, Tabela de Documentos T\u00e9cnicos e Tabela de Relacionamento que vincula o elemento ao seu respectivo documento.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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