O GASENE \u00e9 formado por tr\u00eas gasodutos: Gasoduto Cabi\u00fanas-Vit\u00f3ria (GASCAV), Gasoduto Cacimbas-Vit\u00f3ria e Gasoduto Cacimbas-Catu (GASCAC), totalizando 1.371 km de dutos.<\/p>\n
Segundo a PETROBRAS a movimenta\u00e7\u00e3o inicial esperada de g\u00e1s no GASENE \u00e9 de 10 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia, chegando a 20 milh\u00f5es de m\u00b3\/dia em 2015.<\/p>\n
De acordo com a PETROBRAS, o projeto vai suprir o d\u00e9ficit na oferta de g\u00e1s para a Regi\u00e3o Nordeste, aumentar a distribui\u00e7\u00e3o do g\u00e1s da Bol\u00edvia e criar novos mercados, al\u00e9m de permitir a explora\u00e7\u00e3o comercial das reservas atuais e futuras das Bacias de Campos, Santos e Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
Dos tr\u00eas trechos que comp\u00f5em do GASENE apenas o GASCAV e o GASCAC tiveram atividades executadas pela ESTEIO.<\/p>\n
O contrato PETROBRAS\/ESTEIO teve como objetivo a realiza\u00e7\u00e3o de \u201cEstudos Aerofotogram\u00e9tricos\u201d para fins Topogr\u00e1ficos e Cadastrais, e levantamento para localiza\u00e7\u00e3o de dutos existentes, avalia\u00e7\u00e3o dos revestimentos e reparos nos cabos el\u00e9tricos do sistema de prote\u00e7\u00e3o cat\u00f3dica, ao longo da faixa de dutos que ligar\u00e1 a regi\u00e3o de Cabi\u00fanas (Ao norte de Maca\u00e9\/RJ) at\u00e9 Cat\u00fa (Noroeste de Salvador\/BA).<\/p>\n
A aerofotogrametria tem se mostrado como metodologia bastante apropriada (e eficaz) na capta\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es que subsidiam projetos na \u00e1rea dutovi\u00e1ria. Com as informa\u00e7\u00f5es obtidas pela fotogrametria, a PETROBRAS teve condi\u00e7\u00f5es de definir com rapidez e precis\u00e3o o melhor posicionamento do novo duto a ser implantado na faixa de interesse.<\/p>\n
A ESTEIO realizou coberturas aerofotogram\u00e9tricas coloridas em escala 1:35.000 e 1:8.000, seguindo normativas t\u00e9cnicas e legais, em tempo h\u00e1bil e que propiciaram evolu\u00e7\u00e3o das demais atividades planejadas.<\/p>\n
Para a faixa do GASCAV foi realizada somente cobertura a\u00e9rea na escala 1:8.000; Para esse trecho foram utilizados 6 Filmes a\u00e9reos em 26 faixas de voo que somaram 683 fotografias a\u00e9reas.<\/p>\n
Voo Fotogram\u00e9trico<\/p>\n
Para o voo em escala 1:8.000 na Faixa GASCAC foram realizadas 91 faixas de voo e 2.577 aerofotos<\/p>\n
As coberturas a\u00e9reas em escala 1:35.000 foram feitas somente na faixa do GASCAC, com 30 faixas de voo e 1175 aerofotos.<\/p>\n
Ao todo foram utilizadas quatro aeronaves para as coberturas aerofotogram\u00e9tricas, sendo duas da ESTEIO (PT-VDO e PT-RQA) e duas de empresas sub-contratadas, que, visando o aproveitamento das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas restritas para a \u00e9poca do ano, permitiram o cumprimento dos prazos estabelecidos pela PETROBRAS.<\/p>\n
LASER<\/p>\n
Os dados altim\u00e9tricos foram obtidos por sensor LASER aerotransportado, ao longo dos 300 km de extens\u00e3o da Faixa do GASCAV e dos 940 km do GASCAC.<\/p>\n
Para esse tipo de cobertura a ESTEIO destinou uma aeronave exclusiva (PT-RAY).<\/p>\n
Com a informa\u00e7\u00e3o dos arquivos processados (coordenadas E,N,h) dos pontos levantados e com o uso do programa ERMAPPER e da sua ferramenta GRIDING WIZARD, foram geradas imagens hipsom\u00e9tricas nas quais a diferen\u00e7a de cota \u00e9 apresentada na forma de diferen\u00e7a de tonalidade.<\/p>\n
Produtos<\/p>\n
O resultado do Perfilamento a LASER proporcionou a confec\u00e7\u00e3o dos seguintes produtos cartogr\u00e1ficos;<\/p>\n