{"id":2028,"date":"2017-05-11T18:06:55","date_gmt":"2017-05-11T18:06:55","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2028"},"modified":"2020-08-28T15:01:02","modified_gmt":"2020-08-28T15:01:02","slug":"urucu-coari","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/executados\/cartografia-para-dutos\/urucu-coari\/","title":{"rendered":"GLPDuctos Urucu-Coari"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n<p>El gasoducto Urucu &minus; Coari &minus; Manaus est&eacute; compuesto por tres trechos y deber&aacute; producir aproximadamente 5,5 millones m&sup3; de gas por d&iacute;a.<\/p>\n<p>El trecho A, cuya construcci&oacute;n est&aacute; bajo la responsabilidad del consorcio OAS\/Etesco, deber&aacute; permitir la producci&oacute;n del gas l&iacute;quido de petr&oacute;leo (GLP) desde las Unidades de Procesamiento de Gas en Urucu hasta el Terminal  fluvial do Solim&otilde;es, de PETROBRAS, junto a Coari. El GLPduto Urucu &minus; Coari tendr&aacute; 279 km. <\/p>\n<p>ESTEIO fue contratada para la realizaci&oacute;n del Aerolevantamiento con el objetivo de producir el As&minus;Built para el GLPDucto. Esta etapa envuelve la cobertura aerofotogram&eacute;trica, apoyo terrestre, aerotriangulaci&oacute;n, generaci&oacute;n de  ortofotos, generaci&oacute;n de MDT y emisi&oacute;n de los productos en escala 1:1.000 y  1:5.000. <\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Cobertura Aerofotogram&eacute;trica Digital<\/p>\n<p>La Cobertura Aerofotogram&eacute;trica digital se realiz&oacute; con el uso de la c&aacute;mara a&eacute;rea digital Leica GeoSystem ADS&minus;40, instalada en la aeronave Navajo prefijo PT&minus;RAY.<\/p>\n<p>Las fotograf&iacute;as coloridas se tomaron en 20 franjas, totalizando 369km de vuelo de manera a cubrir la extensi&oacute;n de la banda del GLPduto Urucu-Coari. En  esta cobertura, el Ground Sample Distance (GSD), o el Tama&ntilde;o del Pixel en el Terreno, fue de 15cm. <\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Cobertura L&aacute;ser<\/p>\n<p>La cobertura con perfilado a L&Aacute;SER se plane&oacute; de acuerdo con las especificaciones t&eacute;cnicas, contemplada por 35 (treinta cinco) franjas de vuelo con anchura media de 500m, de manera a cubrir el l&iacute;mite del &aacute;rea de la OAS.<\/p>\n<p>El vuelo se realiz&oacute; de acuerdo con la ocurrencia de condiciones atmosf&eacute;ricas favorables, siempre de manera a realizar un trabajo progresivo, teniendo en vista una mejor sistematizaci&oacute;n de las etapas subsiguientes, bien como adelantar la presentaci&oacute;n de los trabajos. <\/p>\n<p>El equipo ALS50 (Airborne L&aacute;ser Scanner) de LEICA GeoSystems, de modo simplificado, consiste en un sistema de levantamiento planialtim&eacute;trico que  utiliza un emisor\/receptor de rayos L&aacute;ser asociado a un receptor GPS y a un Sistema Inercial, siendo estos dispositivos gerenciados e integrados por una computadora central. <\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Apoyo Terrestre<\/p>\n<p>El trabajo de apoyo terrestre realizado a lo largo de la banda de ductos  Urucu &minus; Coari se dividi&oacute; en dos fases distintas. La primera fase se destinaba a la obtenci&oacute;n de los archivos de rastreo pertenecientes a los puntos base a ser  utilizados en el procesamiento de los datos L&aacute;ser y Foto. La segunda fase, se refiere a los servicios de apoyo aerofogram&eacute;trico, necesarios para la etapa de aerotriangulaci&oacute;n del Vuelo Aerofotogram&eacute;trico y posterior generaci&oacute;n de  ortofotocartas.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">MDT<\/p>\n<p>El Modelo Digital del Terreno (MDT) es representado por un arreglo ordenado de coordenadas que reproducen la distribuci&oacute;n espacial de las caracter&iacute;sticas del terreno definida por un sistema de coordenadas rectangulares. <\/p>\n<p>La clasificaci&oacute;n del MDT se realiz&oacute; autom&aacute;ticamente por el programa Terra Scan, basada en par&aacute;metros de clasificaci&oacute;n de acuerdo con el declive de la regi&oacute;n trabajada. Los puntos que no pertenec&iacute;an al terreno fueron separados, teniendo en cuenta la distribuci&oacute;n geom&eacute;trica, la altitud y la intensidad del retorno del pulso L&aacute;ser. <\/p>\n<p>Despu&eacute;s de la clasificaci&oacute;n autom&aacute;tica, dos conjuntos de puntos se encuentran disponibles: los puntos referentes al terreno, el MDT, representados en la figura abajo en color magenta y los asociados a otros objetos, el MDS, en color verde. <\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Ortofotos<\/p>\n<p>El proceso de ortorrectificaci&oacute;n se realiza a partir del modelo  tridimensional del terreno. Cada pixel de la imagen de la ortofoto es asociado  a sus respectivas coordenadas de terreno (sistema de referencia). La generaci&oacute;n  de ortofotos se realiza en estaciones digitales fotogram&eacute;tricas. El proceso implica la preparaci&oacute;n de los modelos estereofotogram&eacute;tricos y la generaci&oacute;n de las ortofotos. La elaboraci&oacute;n de las mismas ocurre a partir de programas de procesamiento digital de imagen, por rectificaci&oacute;n diferencial geom&eacute;trica e  interpolaci&oacute;n radiom&eacute;trica de las im&aacute;genes fotogr&aacute;ficas escogidas, usando como soporte los modelos digitales del terreno. <\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Productos Finales<\/p>\n<p>Los Productos Finales se estructuraron a partir de las Ortofotos y de las Curvas generadas en el procesamiento del MDT, presentados en las escalas 1:1.000 y 1:5.000. Las curvas de niveles se dividen en curvas maestras y secundarias, representadas por espesuras y colores de trazos distintos. Los Productos Finales se entregan en archivos digitales del AutoDesk AutoCAD conteniendo imagen y vectores asociados. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[IMAGEM_CAROUSEL] El gasoducto Urucu &minus; Coari &minus; Manaus est&eacute; compuesto por tres trechos y deber&aacute; producir aproximadamente 5,5 millones m&sup3; de gas por d&iacute;a. 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