{"id":2063,"date":"2017-05-11T19:16:12","date_gmt":"2017-05-11T19:16:12","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2063"},"modified":"2020-08-28T19:49:10","modified_gmt":"2020-08-28T19:49:10","slug":"bi-articulado","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/executados\/engenharia-viaria\/bi-articulado\/","title":{"rendered":"Projeto de Vias para \u00d4nibus Bi-Articulado para IPPUC"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n<p>A organiza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo em Curitiba, j\u00e1 premiado internacionalmente (ILEC-International Institute for Energy Conservation), \u00e9 gerenciado pelo IPPUC &#8211; Inst. de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba.<\/p>\n<p>A RIT &#8211; Rede Integrada de Transporte cresceu com a chegada do \u00f4nibus Biarticulado que possui uma capacidade de carga de passageiro superior aos convencionais.<\/p>\n<p>Devido a implanta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus biarticulado, houve necessidade da estrutura\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio, visando a maior agilidade de deslocamento para as linhas de transporte coletivo e a melhoria nas condi\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas das ruas j\u00e1 existentes.<\/p>\n<p>A ESTEIO foi contratada pelo IPPUC para realiza\u00e7\u00e3o do projeto geom\u00e9trico, de drenagem, de terraplenagem, de pavimenta\u00e7\u00e3o, de paisagismo e sinaliza\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria envolvida.<\/p>\n<p>Para realiza\u00e7\u00e3o dos referidos projetos, a ESTEIO empregou os mais modernos m\u00e9todos de levantamentos topogr\u00e1ficos com aux\u00edlio de esta\u00e7\u00f5es totais, n\u00edveis eletr\u00f4nicos, GPS e restitui\u00e7\u00f5es num\u00e9ricas.<\/p>\n<p>Todos os dados levantados foram administrados e manuseados por programas especiais para projetos de vias.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[IMAGEM_CAROUSEL] A organiza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo em Curitiba, j\u00e1 premiado internacionalmente (ILEC-International Institute for Energy Conservation), \u00e9 gerenciado pelo IPPUC &#8211; Inst. de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba. A &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5509,"parent":2046,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-left-sidebar.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2063","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2063"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5510,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2063\/revisions\/5510"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}