{"id":2065,"date":"2017-05-11T19:22:42","date_gmt":"2017-05-11T19:22:42","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2065"},"modified":"2024-04-12T14:21:08","modified_gmt":"2024-04-12T14:21:08","slug":"travessias-pa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/executados\/engenharia-viaria\/travessias-pa\/","title":{"rendered":"Estudos de Travessias de Rios Gasoduto Uruguaiana &#8211; Porto Alegre"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n<p>A ESTEIO realizou os Estudos e Levantamentos de Dados para a Elabora\u00e7\u00e3o dos Anteprojetos para a Travessia de Rios como parte integrante do projeto para a implanta\u00e7\u00e3o do Gasoduto &#8211; Uruguaiana &#8211; Porto Alegre.<\/p>\n<p>A PETROBRAS reconhece que as travessias de rios, sempre merecedoras de aten\u00e7\u00e3o especial apresentam, ainda assim, riscos de instabilidade para os dutos, fruto do trabalho cont\u00ednuo dos rios moldando seu pr\u00f3prio leito.<\/p>\n<p>Em uma primeira etapa, os levantamentos objetivaram , a sele\u00e7\u00e3o de rio cujas travessias, por suas caracter\u00edsticas e de acordo com crit\u00e9rios pr\u00e9 estabelecidos ofereciam algum tipo de risco para a implanta\u00e7\u00e3o da obra e\/ou para seu perfeito funcionamento dentro do prazo de via \u00fatil do empreendimento.<\/p>\n<p>Os rios selecionados sempre apresentam bacias superiores a 200 Km\u00b2. A Partir dessa sele\u00e7\u00e3o foram desenvolvidos estudos espec\u00edficos nos rios adiante relacionados:<\/p>\n<ol class=\"breadcrumb\">\n<li class=\"active\">\n<ul>\n<li>Rio Ibirapuit\u00e3;<\/li>\n<li>Rio Ibicu\u00ed;<\/li>\n<li>Rio Jacu\u00ed;<\/li>\n<li>Rio Taquari.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>O desenvolvimento dos estudos e levantamentos contemplou os seguintes aspectos:<\/p>\n<ol class=\"breadcrumb\">\n<li class=\"active\">\n<ul>\n<li>Estudos Hidr\u00f3logos;<\/li>\n<li>Estudos Sedimental\u00f3gicos;<\/li>\n<li>Levantamento Topobatim\u00e9tricos;<\/li>\n<li>Estudos Geol\u00f3gicos;<\/li>\n<li>Estudos Geomorfol\u00f3gicos;<\/li>\n<li>Estudos Geot\u00e9cnicos;<\/li>\n<li>Estudos sobre Interven\u00e7\u00f5es Antr\u00f3picas<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[IMAGEM_CAROUSEL] A ESTEIO realizou os Estudos e Levantamentos de Dados para a Elabora\u00e7\u00e3o dos Anteprojetos para a Travessia de Rios como parte integrante do projeto para a implanta\u00e7\u00e3o do Gasoduto &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6685,"parent":2046,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-left-sidebar.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2065","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2065"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2065\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6794,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2065\/revisions\/6794"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}