Os dados coletados s\u00e3o registrados graficamente e de forma digital pelo DIGITRACE. Este equipamento possibilita a entrada de dados relativos \u00e0 velocidade de propaga\u00e7\u00e3o do som na \u00e1gua e da profundidade do TRANSDUTOR (sonda que emite e recebe o som, pelo qual a profundidade \u00e9 determinada).<\/p>\n
Diariamente, antes de iniciar as atividades de coleta de dados, era realizada a calibra\u00e7\u00e3o do ecobat\u00edmetro, mediante a introdu\u00e7\u00e3o na \u00e1gua de uma corda graduada com um peso amarrado \u00e0 sua extremidade. Este procedimento permitiu que as leituras do ecobat\u00edmetro fossem comparadas com as leituras da corda, e as corre\u00e7\u00f5es fossem feitas no valor da velocidade de propaga\u00e7\u00e3o do som na \u00e1gua. Neste caso, devido \u00e0s caracter\u00edsticas da \u00e1gua, foi utilizada a velocidade de 1.500m\/s. Vale observar que a velocidade da embarca\u00e7\u00e3o quando da coleta dos dados foi sempre inferior a 3 n\u00f3s.<\/p>\n
Para o posicionamento planim\u00e9trico (bidimensional) da embarca\u00e7\u00e3o foram utilizados receptores GPS da marca TRIMBLE, recebendo corre\u00e7\u00f5es diferenciais (DGPS). A antena GPS foi instalada centrada em rela\u00e7\u00e3o a sonda, minimizando assim o erro de posicionamento da embarca\u00e7\u00e3o devido ao \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o da mesma.<\/p>\n
A execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7o foi realizada conforme o planejamento acima, em que o posicionamento das se\u00e7\u00f5es foram obtidos por meio do programa HYPACK, desenvolvido pela Coastal Oceanographics, Inc.. Uma vez definidas as se\u00e7\u00f5es, realizou-se o levantamento propriamente dito, que consiste em coletar e unir os dados provenientes do GPS (formato NMEA, com mensagens GGA e VTG) e do ecobat\u00edmetro (profundidade), utilizando como interface um microcomputador a bordo. Estes dados foram coletados em coordenadas WGS-84 em tempo instant\u00e2neo com o registro das profundidades realizadas pelo ecobat\u00edmetro a cada 20 a 30 cent\u00edmetros percorridos na se\u00e7\u00e3o. Para a realiza\u00e7\u00e3o do levantamento foi necess\u00e1rio que a embarca\u00e7\u00e3o percorresse cada uma das se\u00e7\u00f5es planejadas.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[IMAGEM_CAROUSEL] Para a execu\u00e7\u00e3o deste Levantamento Batim\u00e9trico, a ESTEIO utilizou o ecobat\u00edmetro da marca ODOM, modelo SDH-13A, que utiliza ondas ultra-s\u00f4nicas para a determina\u00e7\u00e3o da profundidade. De acordo com as …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6920,"parent":2207,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-left-sidebar.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2222","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2222"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6921,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2222\/revisions\/6921"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}