{"id":2331,"date":"2017-05-18T17:13:32","date_gmt":"2017-05-18T17:13:32","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2331"},"modified":"2024-08-26T20:35:01","modified_gmt":"2024-08-26T20:35:01","slug":"pcm-dutos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/executados\/pcm\/pcm-dutos\/","title":{"rendered":"PCM para Localiza\u00e7\u00e3o, Mapeamento e Avalia\u00e7\u00e3o de Revestimento de Dutos no SE e NE"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n<p class=\"subtitulo\">Servi\u00e7os Realizados<\/p>\n<p>A ESTEIO executou a localiza\u00e7\u00e3o, geoposicionamento, mapeamento e inspe\u00e7\u00e3o do revestimento em mais de 3.000 km de dutos em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Os trabalhos foram executados visando a obten\u00e7\u00e3o da real posi\u00e7\u00e3o dos dutos (As-Built) nas faixas e as condi\u00e7\u00f5es em que se encontra o revestimento dos mesmos.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Metodologia<\/p>\n<p>A Metodologia adotada para execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os \u00e9 similar \u00e0 apresentada no servi\u00e7o realizado no estado do RJ, e pode ser consultada <a href=\"http:\/\/esteio.com.br\/index.php?pagina=servicos\/executados\/pcm\/rj.php\">clicando aqui.<\/a><\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Regi\u00e3o do Servi\u00e7o<\/p>\n<p>Os servi\u00e7os de localiza\u00e7\u00e3o, geoposicionamento e mapeamento de dutos existentes foram realizados em v\u00e1rias faixas de dutos localizadas nas regi\u00f5es Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste, sendo:<\/p>\n<ul>\n<li>Sudeste: Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Minas Gerais, Esp\u00edrito Santo.<\/li>\n<li>Centro-Oeste: Goi\u00e1s.<\/li>\n<li>Nordeste: Bahia, Alagoas, Pernambuco, Para\u00edba, Rio Grande do Norte, Cear\u00e1.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-md-2\">\n<\/div>\n<div class=\"col-md-8\">\n<table class=\"tabela\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p class=\"centro\"><strong>Trecho<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\"><strong>Extens\u00e3o<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\"><strong>Dutos<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gasbol (Faixa Opasc\/Ospar)<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">390 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasbol (Faixa Opasc\/Ospar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reduc &#8211; Gale\u00e3o<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">15 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Reduc &#8211; Gale\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reduc &#8211; Ilha D&#8217;\u00c1gua<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">50 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Reduc &#8211; Ilha D&#8217;\u00c1gua ( 9 dutos )<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Osvol &#8211; Tevol<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">12 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osvol &#8211; Tevol ( 2 Dutos )<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Campos El\u00edsios &#8211; Reduc<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">7 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Campos El\u00edsios &#8211; Reduc (3 Dutos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lagoa &#8211; Parda &#8211; Vit\u00f3ria<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">110 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Lagoa &#8211; Parda &#8211; Vit\u00f3ria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gasvit<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">50 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasvit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tvol &#8211; Csn<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">4 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Tvol &#8211; Csn<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gasalp<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">210 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasalp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gasfor<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">600 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasfor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Guamar\u00e9 &#8211; Quadro de B\u00f3ias<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">22 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Guamar\u00e9 &#8211; Quadro de B\u00f3ias<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Obras e Ramais<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">1120 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Obras e Ramais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Orbig e \u00c1rea Auxiliar<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">146 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Orbig e \u00c1rea Auxiliar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Orbel 1, 2 e Gasbel<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">1080 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Orbel 1, 2 e Gasbel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Orsub<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">387 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Orsub<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nordest\u00e3o<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">424 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Nordest\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Barra do Furado &#8211; Cabi\u00fanas<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">70 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Ocab &#8211; Gascab 1 e Gascab 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabi\u00fanas &#8211; Reduc<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasduc 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabi\u00fanas &#8211; Reduc<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasduc 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabi\u00fanas &#8211; Reduc<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">16 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Cabi\u00fanas e Alcalis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabi\u00fanas &#8211; Reduc<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osduc 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cabi\u00fanas &#8211; Reduc<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osduc 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Campos El\u00edseos &#8211; Japeri<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">41 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasvol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Campos El\u00edseos &#8211; Japeri<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">41 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osvol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Japeri &#8211; Paracambi<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasvol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Japeri &#8211; Paracambi<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osvol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Japeri &#8211; Paracambi<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">20 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osrio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Paracambi &#8211; Volta Redonda<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">40 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gasvol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Paracambi &#8211; Volta Redonda<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">40 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osrio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Paracambi &#8211; Volta Redonda<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">40 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osvol<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volta Redonda &#8211; Revap<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">246 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Gaspal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volta Redonda &#8211; Revap<\/td>\n<td>\n<p class=\"centro\">246 km<\/p>\n<\/td>\n<td>Osrio<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"subtitulo\">Relat\u00f3rios Finais<\/p>\n<p>Os resultados destas verifica\u00e7\u00f5es foram apresentados em relat\u00f3rio espec\u00edfico chamado RL no. 2. Com este relat\u00f3rio, a PETROBRAS tomou conhecimento do estado de parte do sistema de Prote\u00e7\u00e3o Cat\u00f3dica e a partir da\u00ed poderiam ser providenciados os devidos reparos para execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de localiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos servi\u00e7os de posicionamento foi elaborado um segundo relat\u00f3rio chamado de RL no. 1. contendo os pontos de baixo isolamento do duto, identifica\u00e7\u00e3o das regi\u00f5es com atenua\u00e7\u00f5es de corrente significativas, sua gradua\u00e7\u00e3o em tr\u00eas n\u00edveis (no m\u00ednimo), profundidade em metros dos pontos medidos, coordenadas N e E dos pontos de medi\u00e7\u00e3o de corrente e cota do terreno.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Plantas Finais<\/p>\n<p>Os desenhos de planta e perfil (Ortofotocartas Digitais) das faixas de dutos com os respectivos dutos posicionados na faixa foram entregues em meio digital, georreferenciados e prontos para inser\u00e7\u00e3o em SIG.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">Resultados<\/p>\n<p>O resultado final deste trabalho visa subsidiar a PETROBRAS quanto \u00e0 real posi\u00e7\u00e3o dos dutos nas faixas e suas condi\u00e7\u00f5es de revestimento, conhecimento este que permitir\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o de novos dutos, substitui\u00e7\u00e3o de trechos com problemas, melhorias na efic\u00e1cia do sistema de Prote\u00e7\u00e3o Cat\u00f3dica, al\u00e9m do maior grau de seguran\u00e7a em qualquer atividade de constru\u00e7\u00e3o, reparo ou manuten\u00e7\u00e3o ao longo da faixa.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[IMAGEM_CAROUSEL] Servi\u00e7os Realizados A ESTEIO executou a localiza\u00e7\u00e3o, geoposicionamento, mapeamento e inspe\u00e7\u00e3o do revestimento em mais de 3.000 km de dutos em v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds. 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