{"id":2449,"date":"2017-05-19T18:59:55","date_gmt":"2017-05-19T18:59:55","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=2449"},"modified":"2022-05-30T17:29:37","modified_gmt":"2022-05-30T17:29:37","slug":"iracema-cabiunas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/executados\/projeto-dutos\/iracema-cabiunas\/","title":{"rendered":"PETROBRAS &#8211; PROJETO B\u00c1SICO DA FAIXA DO DUTO IRACEMA &#8211; CABI\u00daNAS (ROTA 02)"},"content":{"rendered":"[IMAGEM_CAROUSEL]\n<p>Em mar\u00e7o de 2012 a ESTEIO deu in\u00edcio \u00e0 execu\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Projeto B\u00e1sico do Duto IRACEMA-CABI\u00daNAS, localizado no munic\u00edpio de Maca\u00e9, Estado do Rio de Janeiro. O trecho analisado come\u00e7a ap\u00f3s a zona de arrebenta\u00e7\u00e3o da praia do Lagomar em Maca\u00e9- RJ. Segue em dire\u00e7\u00e3o ao Terminal de Cabi\u00fanas em faixa de dutos existente, em \u00e1rea da reserva ambiental do Parque Nacional da Restinga de Jurubatuba se desenvolvendo paralelamente a zona residencial do Bairro Lagomar por uma extens\u00e3o de 2,5 quil\u00f4metros, cruzando o canal Maca\u00e9 &#8211; Campos, a Ferrovia Centro Atl\u00e2ntico e as vias de rodagem do acesso secund\u00e1rio a Maca\u00e9 RJ 178 e a RJ106. Estas interfer\u00eancias ser\u00e3o consideradas como obras especiais, chegando na cerca do Terminal de Cabi\u00fanas. A parte interna do Terminal ser\u00e1 implantada em faixa nova por uma extens\u00e3o aproximada de 1,9 quil\u00f4metros, at\u00e9 atingir o ponto indicado para recebedor do duto no Terminal de Cabi\u00fanas.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">BASE CARTOGR\u00c1FICA<\/p>\n<p>A base cartogr\u00e1fica utilizada foi da IBGE 1:50.000.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">PLANO FUNCIONAL<\/p>\n<p>A partir da base cartogr\u00e1fica, elaborou-se o Plano Funcional, indicando os acessos, \u00e1reas de v\u00e1lvulas e bota-foras.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">LEVANTAMENTO DE TRAVESSIAS E CRUZAMENTOS ESPECIAIS PARA AS DUAS FAIXAS<\/p>\n<p>Ao longo da faixa foram levantados as seguintes travessias e cruzamentos especiais:<\/p>\n<div align=\"center\">\n<table class=\"tabela\" border=\"0\" width=\"265\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"57\"><strong>Item<\/strong><\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"208\">\n<p align=\"center\"><strong>TRAVESSIA \/ CRUZAMENTO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"57\">\n<p align=\"center\">1<\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"208\">Canal Maca\u00e9-Campos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"57\">\n<p align=\"center\">2<\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"208\">Cruzamento de Dutos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"57\">\n<p align=\"center\">3<\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"208\">Cruzamento Ferrovia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"57\">\n<p align=\"center\">4<\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"208\">Rodovia Estadual RJ-178<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"57\">\n<p align=\"center\">5<\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"208\">Rodovia Estadual RJ-106<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"subtitulo\">PROJETOS COMPLEMENTARES<\/p>\n<p>Posteriormente a este projeto, a ESTEIO foi contratada para executar a complementa\u00e7\u00e3o do Projeto B\u00e1sico para a variante do trecho terrestre do Gasoduto LULA &#8211; NE &#8211; CABI\u00daNAS com 540m:<\/p>\n<p>A faixa da variante sair\u00e1 ap\u00f3s o cruzamento do duto com a Ferrovia Centro Atl\u00e2ntico e atravessar\u00e1 o Canal Maca\u00e9 Campos e as vias de rodagem RJ 178 e RJ106. Cruzar\u00e1 linha de transmiss\u00e3o de alta tens\u00e3o, estas ser\u00e3o consideradas como obras especiais, chegando na interliga\u00e7\u00e3o na faixa do gasoduto dentro do Terminal de Cabi\u00fanas &#8211; TECAB, numa extens\u00e3o de 540,00 metros.<\/p>\n<p class=\"subtitulo\">PRODUTOS GERADOS<\/p>\n<p>Os servi\u00e7os do escopo de projeto b\u00e1sico da faixa e pr\u00e9-detalhamento do duto foram traduzidos nos seguintes produtos:<\/p>\n<ol class=\"breadcrumb\">\n<li class=\"active\">\n<ul>\n<li>Planta de Situa\u00e7\u00e3o com implanta\u00e7\u00e3o geral na escala 1:25:000;<\/li>\n<li>Planta Chave \/ Unifilar de Terraplenagem na escala 1:10.000;<\/li>\n<li>Desenho de Zoneamento Geot\u00e9cnico na escala 1:10.000;<\/li>\n<li>Planta de Faixa na escala 1:1.000;<\/li>\n<li>Perfil do duto na escala 1:1.000;<\/li>\n<li>Desenho de cruzamentos e travessias na escala 1:200;<\/li>\n<li>Desenho de Se\u00e7\u00e3o de Terraplenagem na escala 1:200;<\/li>\n<li>Desenho de detalhes t\u00edpicos de terraplenagem na escala 1:500;<\/li>\n<li>Desenho de detalhes t\u00edpicos de drenagem na escala 1:500;<\/li>\n<li>Relat\u00f3rios;<\/li>\n<li>Memoriais Descritivos;<\/li>\n<li>ETs &#8211; Especifica\u00e7\u00f5es T\u00e9cnicas;<\/li>\n<li>MC &#8211; Mem\u00f3rias de C\u00e1lculo;<\/li>\n<li>Planilhas de Quantidades.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[IMAGEM_CAROUSEL] Em mar\u00e7o de 2012 a ESTEIO deu in\u00edcio \u00e0 execu\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Projeto B\u00e1sico do Duto IRACEMA-CABI\u00daNAS, localizado no munic\u00edpio de Maca\u00e9, Estado do Rio de Janeiro. 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