{"id":4000,"date":"2018-01-12T16:52:58","date_gmt":"2018-01-12T16:52:58","guid":{"rendered":"http:\/\/esteio.com.br\/?page_id=4000"},"modified":"2018-01-12T17:28:43","modified_gmt":"2018-01-12T17:28:43","slug":"historical","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.esteio.com.br\/es\/empresa\/historical\/","title":{"rendered":"Historical"},"content":{"rendered":"

El trabajo pionero de ESTEIO en las m\u00e1s diversas actividades relacionadas a Levantamientos, Fotogrametr\u00eda y Catastro Rural y el perfeccionamiento constante de procesos productivos, permitieron que la empresa se estableciera en el mercado de Ingenier\u00eda y que fuese aumentando gradualmente su participaci\u00f3n en la historia de la Cartograf\u00eda brasile\u00f1a.
\nDesde su elevaci\u00f3n a la categor\u00eda “A” (EMFA) de las empresas de Aerolevantamiento en Brasil hasta sus \u00faltimas inversiones en el \u00e1rea del Relevamiento Digital, ESTEIO siempre estuvo actualizada en relaci\u00f3n a los grandes avances tecnol\u00f3gicos en sus m\u00e1s de 40 a\u00f1os de existencia.
\nVisite los links relacionados a los a\u00f1os en los que ocurrieron eventos significativos para la evoluci\u00f3n de procedimientos y utilizaci\u00f3n de tecnolog\u00eda avanzada y compruebe la firme decisi\u00f3n de ESTEIO de siempre invertir en lo mejor para servir a sus clientes.<\/p>\n

HISTORIA DE ESTEIO<\/span><\/h1>\n\n\t\t\t
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\n\t\t\t\tC\u00e1mara Multiespectral\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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La c\u00e1mara Leica RCD30 oblicua, es la primera c\u00e1mara multiespectral de mundo de formato mediano, que se origino de la Leica RCD30, ofreciendo im\u00e1genes con calidad superior y de alta precisan y con gran flexibilidad.
\nLa Leica RCD30 oblicua permite el uso simult\u00e1neo de tres o cinco c\u00e1maras para aplicaciones de mapeo urbano o de fajas. Los clientes pueden elegir entre los sensores CH61, produciendo apenas im\u00e1genes RGB, y la CH6, produciendo im\u00e1genes multiespectrales RGBN.
\nDe forma a garantizar la m\u00e1xima calidad de las im\u00e1genes, la RCD30 Oblicua ofrece compensaci\u00f3n de arrastre multi direccional.
\nEsteio utiliz\u00f3 el sensor HxGNLeica RCD30 Penta para la realizaci\u00f3n de la cobertura a\u00e9rea en el parque de la Villa Ol\u00edmpica en Rio de Janeiro, sede de las Olimpiadas de 2016. El vuelo recubre una \u00e1rea de poco mas de 16 Km2, totalizando 850 fotos verticales y 3.400 inclinadas con tama\u00f1o de pixel en el terreno de 5 cm y 2,3 cm respectivamente. Las im\u00e1genes son fant\u00e1sticas y traducen la grandeza de este gran proyecto.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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\n\t\t\t\tVersatile Time Domain Electro Magnetic\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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En el a\u00f1o de 2015 Esteio una vez m\u00e1s busco la diversificaci\u00f3n en el mercado, firmando el UNINCORPORATED JOINT VENTURE AGREEMENT con La empresa Geotecg Aerolevantamento S>A con el prop\u00f3sito de juntar esfuerzos para agregar servicios de levantamientos aerogeofisicos.
\nLa aerogeofisica es fundamental para la pesquisa mineral, pues permite identificar zonas con gran potencial de concentraci\u00f3n de minerales de inter\u00e9s econ\u00f3mico existentes en sub superficie
\nEl equipamiento geof\u00edsico utilizado por Esteio es de Geotech Ltd, tambi\u00e9n conocido por Versatile Time Domain Electromagnetic (VTEM).
\nEl sistema VTEM plus (Versatile Time Domain Electro Magnetic) es un sistema electromagn\u00e9tico aerotransportado de ultima generaci\u00f3n y muy bien sucedido e los \u00faltimos 30 anos. El proyecto del receptor utilizando las ventajas de la electr\u00f3nica digital y procesamiento de se\u00f1al ofrece se\u00f1ales de ruidos muy bajos.<\/p>\n

Las principales caracter\u00edsticas son:<\/p>\n

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    • Grandes profundidades de explotaci\u00f3n \u2013 m\u00e1s de 800 metros en ciertas condiciones<\/li>\n
    • Frecuencia de Base Baja (30 Hz) para penetraci\u00f3n a trav\u00e9s de la cobertura conductiva<\/li>\n
    • Alta resoluci\u00f3n espacial \u2013 2 a 3 metros<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      El relevamiento es hecho con un helic\u00f3ptero Esquilo AS350B3 (o similar). Este helic\u00f3ptero tiene autonom\u00eda de vuelo para operar de forma eficiente para este tipo de trabajo.
      \nLa velocidad normal del helic\u00f3ptero es de 80 Km\/h, pero puede variar en a\u00e9reas de relieve accidentado. Con una taja de registro de datos de 0,1 punto por segundo, las mediciones geof\u00edsicas se obtienen aproximadamente a cada 2 metros a lo largo de la faja de vuelo.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tEsc\u00e1ner L\u00e1ser M\u00f3vil (MLS \u2013 Mobile LASER Scanning)\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      La tecnolog\u00eda tiene varias denominaciones y siglas, siendo la m\u00e1s conocida por Esc\u00e1ner L\u00e1ser M\u00f3vil (MLS \u2013 Mobile LASER Scanning) o Sistema de Cartograf\u00eda M\u00f3vil.
      \nEstos sistemas de Relevamiento M\u00f3vil, permiten recoger informaciones 3D de millares de puntos a largo de una v\u00eda adem\u00e1s im\u00e1genes y o v\u00eddeos, mientras el auto sigue manteniendo velocidades dentro de los l\u00edmites reglamentares de las v\u00edas.
      \nLo MLS es un sistema integrado asemblado sobre una plataforma \u00fanica constituida por: Esc\u00e1ner LASER, receptor GNSS, unidad de medici\u00f3n inercial (Inertial Measurement Unit \u2013 IMU) e tambi\u00e9n incluye un Indicador de Medici\u00f3n a Distancia (Distance Measurement Instrument – DMI).
      \nLo sistema de Cartograf\u00eda M\u00f3vil, captura nubes de puntos e im\u00e1genes esf\u00e9ricas completas de 360\u00ba. El LASER tiene alcance hasta 150m, pudiendo recoger 1 mill\u00f3n de puntos por segundo, la camera tiene resoluci\u00f3n de 2 Mpx pudiendo recoger hasta 8 im\u00e1genes por segundo. La calidad horizontal y vertical puede llegar hasta el cent\u00edmetro cuando se utiliza puntos de control en campo.
      \nESTEIO lo hizo el relevamiento de la Avenida que tiene lo apodo \u201cde las torres\u201d (Avenida Comendador Franco, que conecta lo aeropuerto de Curitiba al centro de la cuidad), fueron hechos cuatro tipos de relevamiento a lo largo de una extensi\u00f3n de 16 km \u2013 Laser M\u00f3vil, Laser Est\u00e1tico, LASER A\u00e9reo y Topograf\u00eda cl\u00e1sica, teniendo como producto final una ortofoto convencional, la integraci\u00f3n de los relevamientos fue algo in\u00e9dito en Brasil, generando un producto final con datos de extrema importancia para el proyecto de revitalizaci\u00f3n y urbanizaci\u00f3n de la Avenida.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tLeica ScanStation C10\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      En el ano de 2013, Esteio utiliz\u00f3 la tecnolog\u00eda LASER Terrestre Est\u00e1tico para hacer lo relevamiento de las estaciones del Metro da la ciudad de Belo Horizonte \u2013 MG, visando obtener los respectivos \u201cAS BUILT\u201d.
      \nPara esta actividad, se utiliz\u00f3 el equipo Leica ScanStation C10 con alcance hasta 300m, campo de visi\u00f3n de 360\u00b0 (horizontal) x 270\u00b0 (vertical) e frecuencia de 50000 pontos\/seg. Este equipo permite obtener datos con alta calidad (High Definition System – HDS) e con una grande versatilidad de uso, pudiendo se utilizar en \u00e1reas externas e internas. Adem\u00e1s, contempla los m\u00e9todos topogr\u00e1ficos de poligonales e recesi\u00f3n con el uso de objetivos para la orientaci\u00f3n de la nube de puntos.
      \nPara la etapa de procesamiento de la nubes de puntos y generaci\u00f3n de los \u201cAs Built\u201d, se utiliz\u00f3 el software Cyclone da leica geosystems.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tPlataforma UAS (Sistema de aeronave no tripulada)\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      En 2012 ESTEIO y el Instituto Tecnol\u00f3gico SIMEPAR celebraron un Acuerdo de Cooperaci\u00f3n T\u00e9cnica que viabiliz\u00f3 la actuaci\u00f3n conjunta de las empresas en el mercado de cartografia y monitoreo con la utilizaci\u00f3n de plataforma UAS (Sistema de aeronave no tripulada), tambi\u00e9n conocida internacionalmente como UAS (Unmanned Aerial Systems).
      \nActualmente, los UASs y la Fotogrametr\u00eda de baja altitud se revelan como un conjunto de t\u00e9cnicas de captaci\u00f3n y tratamiento de imagen que permiten nuevas oportunidades para los usuarios de im\u00e1genes a\u00e9reas, por propiciar una adquisici\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y directa en \u00e1reas espec\u00edficas y de menor dimensi\u00f3n, donde el m\u00e9todo tradicional de levantamiento a\u00e9reo no es la soluci\u00f3n m\u00e1s apropiada.
      \nLa combinaci\u00f3n e integraci\u00f3n de las habilidades y experiencias de la empresa ESTEIO en levantamientos a\u00e9reos especializados, sensores aerotransportados, fotogrametr\u00eda, as\u00ed como la experiencia del instituto SIMEPAR en sistemas UAS para monitoreo ambiental, resultaran en un diferencial competitivo, de extremo significado e importancia en relaci\u00f3n al desarollo de esto segmento cartogr\u00e1fico, en expansi\u00f3n en Brasil y en el mundo.
      \n“ESTEIO y SIMEPAR siempre invirtieron esfuerzos y recursos significativos en el desarrollo de su tecnolog\u00eda y experiencia propias en Cartograf\u00eda y levantamientos especiales. Juntos, desean combinar sus capacidades t\u00e9cnicas \u00fanicas, con el objetivo de aumentar sus posibilidades competitivas, un compromiso constante de ofrecer productos cartogr\u00e1ficos confiables y diferenciados, para usuarios y clientes deseosos de calidad, independiente de la plataforma utilizada. “, es lo que proclaman Amauri Brandalize, Director T\u00e9cnico de la empresa ESTEIO SA y Eduardo Alvim Leite, Director Superintendente del Instituto SIMEPAR.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tC\u00e1mara A\u00e9rea (RCD -105)\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      En 2010, Esteio una vez m\u00e1s de forma pionera, introduce en el mercado brasile\u00f1o la c\u00e1mara a\u00e9rea RCD -105 producida por la Leica Geosystems. La opci\u00f3n por esta c\u00e1mara a\u00e9rea de medio formato se debe a las innumerables ventajas que, a partir de ahora, estamos ofreciendo a nuestros clientes.
      \nEsta c\u00e1mara tiene una resoluci\u00f3n de 39 megapixel, e un \u201cframe\u201d de 7.162 X 5.416 pixels – capaz de obtener im\u00e1genes en RGB o Infrarrojo. Adem\u00e1s se resalta la posibilidad de uso de tres objetivas con 35, 60 o 100 mm de distancia focal, que pueden ser cambiadas r\u00e1pidamente. Otra ventaja del sistema es que lo mismo puede ser utilizado simult\u00e1neamente con el L\u00e1ser, compartiendo de lo mismo sistema inercial (IMU) altamente preciso existente en el L\u00e1ser ALS50-II.
      \nLa utilizaci\u00f3n simultanea, L\u00e1ser y C\u00e1mara, es particularmente muy indicada para levantamiento de relieves de fajas e servicios de menor porte, sean de ingenier\u00eda o cartograf\u00eda. Con esto ahora tenemos tambi\u00e9n a disposici\u00f3n mas una importante herramienta que podr\u00e1 reducir los costos de algunos servicios manteniendo la cualidad geom\u00e9trica.
      \nEl a\u00f1o 2010, Tambi\u00e9n marc\u00f3 el inicio de las actividades de ESTEIO en levantamientos con el uso de laser terrestre. En un primer momento estos estuvieron restrictos a levantamientos est\u00e1ticos, ya ampliamente difundidos en el mercado y con aplicaci\u00f3n en las m\u00e1s diversas \u00e1reas.
      \nBuscando suplir las necesidades internas y de sus clientes, y sumando la experiencia adquirida a lo largo de los \u00faltimos 10 a\u00f1os en sistemas de barredura a l\u00e1ser aerotransportado, la ESTEIO paso a incorporar a su cartera de servicios los levantamientos de l\u00e1ser terrestre m\u00f3vil, para las m\u00e1s diversas finalidades
      \nEste tipo de levantamiento es indicado para la ingenier\u00eda de tr\u00e1fico, buscando substituir o m\u00e9todo topogr\u00e1fico convencional, por la tecnolog\u00eda l\u00e1ser m\u00f3vil. El levantamiento pionero fue ejecutado a lo largo de una avenida con extensi\u00f3n de 16 Km lineares, teniendo tres pistas en cada sentido.
      \nLos elementos obtenidos en el levantamiento abarcan entre otros: marcaci\u00f3n de predios, \u00e1rboles e sus respectivos di\u00e1metros, postes y torres con sus respectivos di\u00e1metros, bermas, canales, canaletas, cajas de inspecci\u00f3n y el mobiliario urbano (casetas de buses, tel\u00e9fonos p\u00fablicos, etc.), bien como sem\u00e1foros e placas de se\u00f1alizaci\u00f3n que son normalmente los elementos a identificar que pueden interferir en la elaboraci\u00f3n de proyectos de tr\u00e1fico.
      \nLa rapidez y riqueza de los datos obtenidos atraves del l\u00e1ser terrestre m\u00f3vil son muy superiores comparados con los obtenidos por topograf\u00eda convencional, m\u00e1s all\u00e1 de esto, permite que el levantamiento sea ejecutado de noche donde el tr\u00e1fico en las calles y avenidas es bien menor.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tEcobat\u00edmetro Digital\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      En 2009, la ESTEIO adquiri\u00f3 su seg\u00fan ecobat\u00edmetro digital (single bean), modelo HYDROTRAC de la marca ODOM.
      \nEl equipo funciona a una frecuencia de 200 kHz, lo que permite alcanzar profundidades de hasta 100 metros con una precisi\u00f3n de: 1 cm + 0,1% de profundidad.
      \nEl equipo tambi\u00e9n permite la sustituci\u00f3n entre los transductores, estos de 33 kHz, que alcanzan profundidades de hasta 600 metros.
      \nTambi\u00e9n en 2009, la ESTEIO adquiri\u00f3 el radar de subsuelo GPR IDS, Modelo – RIS MF Hi-Mod, la nueva generaci\u00f3n de productos desarrollados principalmente para el mapeamiento de elementos (interferencia) enterrados.
      \nDireccionados para los levantamientos en las zonas urbanas y rurales, el equipo permite la operaci\u00f3n con dos antenas a frecuencias entre 200 y 600 MHz, para adquirir al mismo tiempo, elementos de datos en el subsuelo, con mayor amplitud de profundidad.
      \nAdem\u00e1s, la ESTEIO han actualizado su sensor digital ADS40. Esto sensor continua con su denominaci\u00f3n original, pero el principal cambio que fue actualizado es el modelo de cabezal de SH40 para SH52.
      \nLas principales ventajas de esta actualizaci\u00f3n se ha realizado para cambiarlo de Tric\u00f3ide para Tetrac\u00f3ide, lo que permite la captura de modelos estereosc\u00f3pios tan en color como infrarrojos, obteniendo una calidad de imagen y en tiempo menor de realizaci\u00f3n del vuelo.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tEquipo para Barrido a L\u00c1SER.\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      En 2008, ESTEIO adquiri\u00f3 su tercer equipo para barrido a L\u00c1SER.
      \nEl segundo del modelo ALS50 de Leica, con capacidad para obtener coordenadas tridimensionales del terreno con hasta 166.000 puntos por segundo.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tIESSA (Indra ESTEIO Sistemas S.A.)\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      Los proveedores de tecnolog\u00eda en ITS deben ofrecer soluciones de mayor alcance y m\u00e1s seguras para los gestores.
      \nETT (ESTEIO Tecnolog\u00eda en Tr\u00e1nsito) naci\u00f3 para eso y junto con la espa\u00f1ola Indra formaron IESSA (Indra ESTEIO Sistemas S.A.). Es la uni\u00f3n de la competencia en desarrollo tecnol\u00f3gico con la capacidad de implantaci\u00f3n de soluciones complejas.
      \nIESSA provee sistemas espec\u00edficos, pero tambi\u00e9n es convergencia en ITS Vial.
      \nAdem\u00e1s de promover la integraci\u00f3n sist\u00e9mica, IESSA fue programada para atender a los gestores de tr\u00e1fico de pa\u00edses en desarrollo. El mercado de ITS en Am\u00e9rica Latina y dem\u00e1s regiones en desarrollo exige soluciones adecuadas para satisfacer las necesidades locales combinadas con la agilidad decisoria.
      \nPor eso IESSA es, al mismo tiempo, desenvolvedora, fabricante y player.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tSensor Digital Aerotransportado\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      En 2006, ESTEIO trajo para Brasil dos nuevos sensores fabricados por Leica Geosystems: el Sensor Digital Aerotransportado \u2212 ADS40, capaz de captar im\u00e1genes con resoluci\u00f3n de hasta cinco cent\u00edmetros y el Sensor a Laser Aerotransportado de 150kHz \u2212 ALS50 capaz de obtener coordenadas tridimensionales en el terreno de hasta 150.000 puntos por segundo.
      \nFue la mayor inversi\u00f3n aislada de nuestra historia.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tSBP (Sub\u2212Bottom Profiling)\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      \"\"<\/p>\n

      En 2005 ESTEIO adquiri\u00f3 otro equipo m\u00e1s con tecnolog\u00eda avanzada: el SBP (Sub\u2212Bottom Profiling). Se trata de un Sistema de Perfilado de Lechos Sumergidos que trabaja como un perfilador de alta resoluci\u00f3n que transmite una pulsaci\u00f3n de FM dirigida linealmente sobre una onda portadora.
      \nEl retorno ac\u00fastico recibido en hidr\u00f3fonos genera im\u00e1genes de alta resoluci\u00f3n de la estratigraf\u00eda del sub\u2212lecho en oc\u00e9anos, lagos y r\u00edos, pudiendo operar en profundidades de hasta 300 metros.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tEstaciones Fotogram\u00e9tricas\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      Para el a\u00f1o de 2004, ESTEIO invirti\u00f3 en la modernizaci\u00f3n de sus Estaciones Digitales adquiriendo 10 Estaciones Fotogram\u00e9tricas Leica que incrementaron el conjunto de estaciones ya existentes. Con esta inversi\u00f3n, ESTEIO cuadruplic\u00f3 su capacidad productiva en la Captaci\u00f3n Fotogram\u00e9trica, y triplic\u00f3 su producci\u00f3n de Ortofotos Digitales y Tratamiento de Imagen adem\u00e1s de aumentar los servicios de Aerotriangulaci\u00f3n Digital.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tNuevos equipos y aeronaves\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      Para atender con extremo profesionalismo tanto a los servicios contratos como tambi\u00e9n a las expectativas de servicios futuros, ESTEIO decidi\u00f3 aumentar su flota adquiriendo una aeronave m\u00e1s. Se trata del bimotor prefijo PT\u2212RAY.
      \nEste a\u00f1o, ESTEIO adquiri\u00f3 10 unidades m\u00e1s del equipo PCM (Pipeline Current Mapper) para localizaci\u00f3n y detecci\u00f3n de posibles revestimientos da\u00f1ados y rompimiento de ductos enterrados.
      \nEl GPR se transform\u00f3 en una herramienta importante en la localizaci\u00f3n de tuber\u00edas y cables enterrados. Evitar interferencias enterradas existentes es un prerrequisito para toda la implantaci\u00f3n de nuevas iniciativas. El GPR suministra datos para la evaluaci\u00f3n de nuevos trazados e identificaci\u00f3n de obst\u00e1culos enterrados. La planificaci\u00f3n realizada antes de la excavaci\u00f3n reduce costos y evita imprevistos en el momento de la implantaci\u00f3n de la obra.
      \nPara atender a sus clientes con esta l\u00ednea de servicios, ESTEIO adquiri\u00f3, en el a\u00f1o de 2003, un nuevo equipo de GeoRadar de la l\u00ednea SIR\u22123000<\/strong>. Este equipo permite las m\u00e1s diversas exploraciones de subsuelo de elementos enterrados o para estratigraf\u00eda del suelo.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tPipeline Current Mapper\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      Con la diversificaci\u00f3n de sus servicios en el \u00e1rea de Petr\u00f3leo y Gas, ESTEIO adquiri\u00f3 equipos especializados llamados PCM (Pipeline Current Mapper) para la tarea de detecci\u00f3n de ductos enterrados. La detecci\u00f3n abarca su localizaci\u00f3n horizontal y vertical con relaci\u00f3n al nivel del suelo.
      \nOtro procedimiento agregado a este tipo de equipo es la definici\u00f3n de locales en el ducto donde el revestimiento se encuentra da\u00f1ado. Esta particularidad permite encontrar posibles puntos de deterioro y rompimiento del ducto, ayudando en su mantenimiento y sustituyendo m\u00e9todos m\u00e1s invasivos y costosos como la excavaci\u00f3n.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n

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      \n\t\t\t\tAirborne L\u00e1ser Terrain Mapper\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
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      Este a\u00f1o, ESTEIO incorpor\u00f3 a su conjunto de equipos de \u00faltima generaci\u00f3n, el ALTM (Airborne L\u00e1ser Terrain Mapper). Este aparato adquiere datos de elevaci\u00f3n del terreno por barrido a L\u00c1SER, con precisi\u00f3n equivalente al GPS, pero con mucho m\u00e1s rapidez y mayor densidad.
      \nEl sistema aerotransportado de mapeo a l\u00e1ser (ALTM \u2212 Airborne L\u00e1ser Terrain Mapper) de Optech Inc. es un equipo proyectado para la obtenci\u00f3n de coordenadas espaciales (X,Y,Z) de puntos en la superficie terrestre.
      \nConsiste en un sensor que posee un L\u00c1SER de espectro pr\u00f3ximo del infrarrojo, sistema de referencia inercial, parte \u00f3ptica y electr\u00f3nica del receptor y un rack de control que abriga los componentes de la computadora, controlado por una pantalla de toque (touch screen).
      \nCuando est\u00e1 en funcionamiento, un L\u00c1SER de alta precisi\u00f3n es dirigido para el suelo por una apertura en piso de la aeronave. El L\u00c1SER barre la superficie del terreno que est\u00e1 debajo de la aeronave y registra la distancia hasta el suelo para cada uno de los rayos emitidos.
      \nA partir de all\u00ed, por post procesamiento se obtiene la coordenada espacial de cada punto medido.
      \nSus principales usos son:<\/p>\n

        \n
      • Telecomunicaciones \u2212 en el estudio de propagaci\u00f3n de se\u00f1ales;<\/li>\n
      • Forestal \u2212 determinaci\u00f3n de altura de vegetaci\u00f3n y remoci\u00f3n virtual de cobertura vegetal;<\/li>\n
      • 3D Urbano;<\/li>\n
      • C\u00e1lculos de volumen;<\/li>\n
      • Creaci\u00f3n de MDT (Modelo Digital del Terreno);<\/li>\n
      • Control de Inundaciones;<\/li>\n
      • Monitoreo de Erosi\u00f3n;<\/li>\n
      • Localizaciones de torres;<\/li>\n
      • Modelado de catenaria;<\/li>\n
      • An\u00e1lisis de distancia cr\u00edtica de la vegetaci\u00f3n a la LT.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n\n\t\n<\/div>\n\n\n
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        \n\n\t\t\t\n\t\t\t

        \n\t\t\t\tTecnolog\u00eda GPR\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t
        \n\t\t\t

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        Este a\u00f1o, ESTEIO adquiri\u00f3 el equipo GPR, considerado el equipo m\u00e1s sofisticado para sondeos e investigaciones de baja profundidad. A continuaci\u00f3n, lea un breve resumen de la tecnolog\u00eda GPR.
        \nEl GPR (Ground Penetrating Radar) o GEORADAR, como tambi\u00e9n es conocido, es un m\u00e9todo geof\u00edsico de investigaci\u00f3n, que consiste b\u00e1sicamente en la emisi\u00f3n continuada de ondas electromagn\u00e9ticas en el suelo. Parte de estas ondas se refleja en las estructuras u objetos en profundidad. Las se\u00f1ales son emitidas y recibidas a trav\u00e9s de una antena colocada en la superficie del terreno.
        \nDespu\u00e9s de muchos a\u00f1os de desarrollo, el GPR es considerado actualmente el equipo m\u00e1s sofisticado para prospecciones y averiguaciones de baja profundidad. Es ampliamente aplicado en las siguientes \u00e1reas:<\/p>\n